Estimado Companheiro Neilson:
Com todo respeito, os cálculos do engenheiro estão redondamente enganados.
Os chineses são muito atrasados, ainda não descubriram que para construrir qualquer ponte ou outra obra de engenharia, tem que se fazer uma licitação fraudulenta, contratar a empreiteira ligada a um partido político, pagar 20% de propina, adiar a construção indefinidamente para fazer reajustes a cada seis meses, desviar uma verba para os senhores ladrões , quero dizer deputados, reservar uma boa parte da verba para os chefes do DENIT. Tudo iso é muito caro, mas indispensável para um país "evoluído" como o Brasil dirigido pelos PTralhas.
Não sei se meus netos vão alcançar um país sério.
Abraço,
Geraldo.
Em 8 de julho de 2013 08:13, Geraldo Batista de Araujo <geraldobatistaaraujo@gmail.com> escreveu:
---------- Mensagem encaminhada ----------
De: Neílson Romcy <neilson.romcy1@gmail.com>
Data: 7 de julho de 2013 22:43
Assunto: Fw: Afinal é só uma ponte!
Para:
Subject: Afinal é só uma ponte!
Afinal é só uma ponte!
Há uma semana, o governo da China inaugurou a ponte da baía de Jiaodhou, que liga o porto de Qingdao à ilha de Huangdao. Construído em quatro anos, o colosso sobre o mar tem 42 quilômetros de extensão e custou o equivalente a R$2,4 bilhões.
Há uma semana, o DNIT escolheu o projeto da nova ponte do Guaíba, em Ponte Alegre , uma das mais vistosas promessas da candidata Dilma Rousseff. Confiado ao Ministério dos Transportes, o colosso sobre o rio deverá ficar pronto em quatro anos. Com 2,9 quilômetros de extensão, vai engolir R$ 1,16 bilhões.
Intrigado, o matemático gaúcho Gilberto Flach resolveu estabelecer algumas comparações entre a ponte do Guaíba e a chinesa. Na edição desta segunda-feira, o jornal Zero Hora publicou o espantoso confronto numérico resumido no quadro abaixo:
Os números informam que, se o Guaíba ficasse na China, a obra seria concluída em 102 dias, ao preço de R$ 170 milhões. Se a baía de Jiadhou ficasse no Brasil, a ponte não teria prazo para terminar e seria calculada em trilhões. Como o Ministério dos Transportes está arrendado ao PR, financiado por propinas, barganhas e permutas ilegais, o País do Carnaval abrigaria o partido mais rico do mundo.
Corruptos existem nos dois países, mas só o Brasil institucionalizou a impunidade. Se tentasse fazer na China uma ponte como a do Guaíba, Alfredo Nascimento daria graças aos deuses se o castigo se limitasse à demissão.
Dia 19/07/11, o Tribunal chinês sentenciou a execução de dois prefeitos que estavam envolvidos em desvio de verba pública.
(Adotada esta prática no Brasil, teríamos que eleger um Congresso por ano)
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